Какие койлы лучше передают вкус? Способы намотки койлов и их характеристики Установка дрипки

На чтение 5 мин. Опубликовано 20.03.2018

Вейпинг постоянно становится популярнее среди курильщиков. Однако эти устройства должны проходить регулярное обслуживание. В том числе необходима замена койла. В сервисных центрах приходится платить за каждую намотку, поэтому многие хотят научиться это делать самостоятельно. Большой необходимости в собственноручной замене нет, но такой способ добавляет ряд преимуществ. Разберем какие лучшие койлы существуют для дрипки, как их менять, какие у них есть характеристики.

У новых любителей парения может возникнуть вопрос что такое койл (спираль) в дрипке? Койл – это специальная спираль, необходимая для нагревания пропитанной ваты.

Как правильно устанавливать спираль?

Перед тем как наматывать койл на дрипку, необходимо подготовиться – вымыть руки и инструменты. Также следует прожечь проволоку, чтобы она стала более податливой. Если у вас титановый или никелевый койл, то его прожить нельзя, поскольку это уменьшит срок его срок службы. В таком случае требуется обезжирить металл. Для этого нанесите спирт на салфетку и протрите проволоку.

Как правильно намотать койл на дрипку?

Из инструментов понадобятся: небольшая отвертка, кусачки, ножницы, проволока, вата из хлопка.

Установка производится в несколько этапов:

Подготовьте и разберите атомайзер.
Уберите прошлый койл, ослабив винты.
Намотайте новую проволоку на отвертку так, чтобы получалась пружина. Чем плотнее будут кольца, тем лучше будет результат.
Засуньте концы намотки в специальные отверстия в стойках. Обрежьте концы койла кусачками, оставив небольшой запас.
Настройте спираль. Это довольно важный шаг. Проверьте, равномерно ли нагревается проволока, нажимая на кнопку. Тепло должно распространяться от середины к краям. Если проволока греется неправильно, затяните винты и проверьте снова. Во многих устройствах есть удобная возможность регулировки положения койла.
Скрутите небольшой кусок ваты и вставьте в спираль. Материал должен входить с трудом. Можно легко сделать это с помощью пинцета. Ножницами уберите оставшуюся по краям вату, но не полностью.
Используя небольшую отвертку, подогните вату под спираль.
Пропитайте материал специальной жидкостью, но не переборщите.

С первого раза может не получиться сделать правильную намотку, но с практикой вы добьетесь успеха.

Какие койлы лучше подходят для дрипки?

Существует несколько материалов спирали. Каждый из них имеет свои технические особенности. Для дрипок мотать спираль лучше диаметром в 3 мм.

Проволока

Перед тем, как выбрать койл, определитесь какой материал вы хотите использовать для этого:

нихром 0,15 – удобен и прост в использовании, стоит недорого, и обладает хорошими техническими характеристиками;
фехраль (кантал) – наиболее распространенный материал для намотки, используется в качестве аналога нихрома, но цена ниже. Также в отличие от предыдущего сплава в кантале нет нихрома, что уменьшает срок службы;
нержавеющая сталь – стоимость самая низкая, можно использовать много времени, но эксплуатационные свойства не слишком подходят для применения в атомайзере;
никель – этот материал используется довольно редко из-за высокой цены, новички практически не выбирают его. Имеет отличные характеристики для намотки;
титан – по техническим параметрам похож на предыдущий металл, но он не выделяет вредные вещества и не перегревается. Из него делаются лучшие койлы на вашу дрипку.

Фитиль

Здесь выбор не столь широк. Всего применяют 2 материала – вату и японский хлопок. Первый материал довольно дешевый, а найти его можно в любой аптеке. Второй стоит дороже, поэтому начинающие редко выбирают его для создания фитиля, но он отлично передает вкус.

Самодельные

В самодельных койлах, обычно, не используется какой-либо особый способ намотки. Проволока накручивается на отвертку или другой инструмент, образуя спираль. В этом случае между витками есть достаточно пространства, и жидкость проходит лучше. Такой койл не выдаст много пара.

Также существует несколько других хороших койлов для дрипок:

плетение твист
грин мамба
нанокойл – между витками мало пространства, выдает много пара;
косичка – спираль из двух проволок, подходит не всегда, есть опасность вдохнуть в себя жидкость, но делает пар вкуснее и насыщеннее. Делая такую намотку самостоятельно, учитывайте, что сопротивление меняется при неправильных действиях;
параллельный койл – похож на косичку, но конструкция сложнее;
арт-койл – самая сложная намотка, использующаяся профессионалами.

Готовые наборы

Существуют уже готовые койлы специально для дрипок. Они представляют собой уже скрученную каким-либо способом проволоку. Такая намотка отличается высоким качеством изготовления, что будет преимуществом для новичков. Вам останется лишь установить койл. За готовую намотку придется доплатить, и стоимость будет выше, чем при самостоятельной работе. Распространяются несколько видов намоток, описанных выше. С самого начала не получится сделать такой же качественный койл, поэтому он подойдет начинающим.

Как делать вкусные койлы на дрипку?

Главными критериями, определяющими вкус, являются материалы и вид койла. Дорогой металл и сложная намотка даст лучшие ощущения. Но для новичков этот способ подходит редко. Можно купить готовый койл, сделанный по сложной технологии, и пользоваться им. В самодельной намотке главное – достичь малого зазора между витками. Используя японский хлопок в качестве фитиля, пар станет вкуснее, а правильная спираль увеличит его количество. Обслуживание атомайзера следует производить раз в месяц. Такой подход сделает парение лучше и безопаснее.

Доброе утро 🐝 вуперы💨❗сегодня суббота, предлагаю немного разобраться в годных намотках. Какие самые вкусные и навалистые , а так же, как не подорвать на них свой пукан💥 💥💥.

Итак топчик 👍🏻 билдов от Вкусипар:

🔥Green Mamba . Годная штука, мотать очень непросто. Подходит для мехов и плат высоких мощностей, требует очень хорошего обдува, хорошо тянет на себя жидкость, даёт прекрасный вкус и отлично наваливает☠. Шикарно заходит в дрипки, а ещё требует больших отверстий в стойках. Примерная мощность эксплуатации двух койлов: 70-120 ватт.

☢Half Staggered . Более деликатный билд, мотать сложно, валит хорошо, вкуса более чем🍭. Так же нужен хороший обдув. Жидкость тянет несколько хуже чем Green Mamba , но вполне достаточно. Примерная мощность эксплуатации двух койлов: 40-80 ватт.

🚀Fused clapton . Хит всех времён. Изготовить вполне реально. Чуть хуже по вкусу чем Half Staggered , но вкуснее обычного Clapton’a . В центре лучше использовать 0,4 или 0,5 кантал, а в качестве оплётки 0,1 нихром. Тянет жидкость и наваливает практически как Hald Staggered . Можно между витков Fused’a пустить 0,5 кантал, наваливать будет лучше, главное хороший обдув🌪. Примерная мощность эксплуатации двух койлов с 2*0,4 сердечником и 0,1 оплёткой: 40-70 ватт.

⚡☠☢WARNING ☢☠⚡

Перед парением билдов с сопротивлением ниже 0,17 ом, убедитесь, что ваши аккумуляторы исправны (и состоят в браке, если их 2 или более в боксмоде), выдержат нагрузку по току, мех почищен, бокс с платой работает исправно, а все козы 🐐 на койлах убиты!

Спасибо за внимание, ваш Vape shop Вкуси Пар ✌🏻.

Вейпинг – это уже некоторая субкультура, которая влечет все больше курильщиков. Рано или поздно, любой вейпер узнает про возможность наматывать спирали на атомайзер самостоятельно. Но всегда возникают сомнения, нужно ли это и не проще ли купить уже готовое устройство. На данный момент нет необходимости осуществлять данный процесс. Но все же, любой намотавший спирали сам, получит ряд преимуществ.

Атомайзер, у которого есть база для накрутки спиралей, понадобиться в первую очередь. Нужно внимательно определиться с видами баз. Они имеют отличия между собой в виде наличия бака. Разные модели не используют один и тот же вид. Одной из самых популярных моделей является Субтанк. Множество предпочитает начать именно с неё.

Самостоятельная намотка дрипки имеет ряд своих преимуществ и недостатков. И начать стоит с плюсов.

Экономия денег

Готовые намотки обойдутся значительно дороже, чем самостоятельная намотка. Голова на бак может обойтись в пару сотен рублей. На эти же деньги можно купить до десяти метров кантала. Одна спираль требует до шести сантиметров проволоки. Таким образом, видно насколько существенна разница.

Известные вам материалы

Вы всегда знаете, какой материал используете. Разные проволочки имеют разные характеристики. Их предстоит разобрать и выучить каждому.

Получение желаемого пара

Пользователь при выборе сменной «головы», теряет право большого выбора. Это касается толщины проволоки, площадей испарения и тому подобное. Характеристик для спирали очень много, все они важные. При самостоятельной накрутке, вы имеете возможность достичь хорошего результата. Таким образом, вы сможете добиться того количества пара, который вас устраивает.

Выбор деталей, которых нет в продаже

Всегда хочется попробовать разные вещи. Так сказать поэкспериментировать. Не все желаемые детали продаются в магазине. К примеру, не всегда можно найти флэттенд клэптоны.

Большое количество инструкций

Как намотать дрипку? Такой вопрос у вас никогда не будет возникать. У вас пред глазами будет готовый пример. Информация об этом есть и на форумах, и на видеохостингах, и так далее.

Недостатки

Минусы существуют везде. Обратите на них внимание.

Практика и время

Потребуется много практики, что бы достичь хорошего результата. Вы не сможете идеально намотать с первого раза. Опытный человек тратит на это не больше десяти минут. Но если вы новичок, то вам может потребоваться больше времени. Замена других деталей – на этот процесс можно потратить до нескольких часов.

Отсутствие элементарных знаний

Незнания базовых вещей может привести к проблемам. Вам понадобится, как минимум, знать закон Ома.

Также при неосторожности есть большая вероятность пораниться. Соблюдайте технику безопасности.

Материалы

Есть две самые необходимые вещи, которые нужны вейперу кроме атомайзера. Проволока – послужит отличной спиралью. Вата в свою очередь – отлично подойдет, как фильтр. Все это вместе взятое будет выдавать нужный вам пар.

Материал для спирали

Материалы для спиралей бывают нескольких видов.

С ними следует тщательно ознакомиться:

Нихром – невысокая цена и отличные возможности доставки. Комфортабельность также предусмотрена.
Фехраль – самый известный и популярный. Аналог предыдущего. Отличается отсутствием никеля. По этой причине стоит дешевле, служит меньше.
Нержавейка – очень доступный материал, который прослужит долго. Из-за того, что он неудобен в намотке, используется очень редко. Сейчас стали появляться нагреватели с контролем температуры. Есть возможность работать в режиме ТК.
Никель – очень дорогой материал. Применяется редко. Среди начинающих практически не используется.
Титан – подобен никелю, но не выделяет вредных веществ. Сложно сказать перегревается ли никель, это весьма обсуждаемый вопрос. Но в связи с потенциальной опасностью, большинство переходит именно на титан.

Материал для изготовления фитиля

К выбору материалов для фитиля необходимо подходить с большой ответственностью.

Самые распространенные материалы, которые используются:

Вата – очень дешевая и популярная вещь. Только нужно класть неочищенную вату. Купить её можно во всех аптеках.
Японский хлопок – очень практичен, но относительно дорогой. Для новичков это может стать проблемой. Не имеет привкуса и пользуется большим спросом.

Сопротивление намотки

Сопротивление является основой при намотке. Этот показатель зависит от длины, толщины и материала.

Очень распространенным является вопрос, как мотать дрипку. Для этого потребуется знание законов Ома. Неправильное использование аккумулятора может привести к проблемам. Кроме мощности, нужно учитывать еще и сопротивление. При неправильной намотке может понадобиться мод. Но не везде он есть в продаже. Для избегания перегрева используют аккумуляторы на высокой частоте.

Добиться низкого сопротивления очень трудно. В этом вам помогут разные источники.

Виды намотки

Койлы для дрипок – именно эти детали играют роль в типе намотки. Вот самые основные из них:

Нанокойл – маленькая спираль, витки которой находятся на небольшом расстоянии. При удачном раскладе и отсутствии КЗ, можно создать большую площадь нагрева. В связи с этим и пара будет больше.

Обычный койл – характеризуется большим наличием пространства. Между витками много места. Таким образом, жидкость лучше проходит через фильтр. В этом случае пара будет немного меньше.

Койл-косичка – койл, который делается из двух намоток. Это скорее подвид спирали. В её центре переплетены две проволоки. Вкус и пар становятся более насыщенными, но есть риск вдохнуть жидкость. Подойдет не ко всем клирам. Также существуют разные размеры.

Параллельные койлы – аналог предыдущего, точно такие же функции. Разница заключается в сложности конструкции.

Арт-койлы – используются только профессионалами. Они весьма сложные в процессе намотке. Но имеют ряд своих преимуществ по всем параметрам.

Намотка на дрипку: инструкция

Все любители электронных сигарет используют испарители, которые можно сделать самому. Намотки для дрипок могут быть разными. Используются различные материалы, что бы создать койл. Дальше применяется вата. Она не должна быть пропитана чем-то и должна состоять из хлопка.

Для начала нужно подобрать инструменты. Вам понадобятся: плоскогубцы, кусачки, кантал, отвертки маленького размера, вата.

Шаг 1

Подготовьте атомайзер. Очистите его от предыдущей намотки. Далее ослабьте винты.

Шаг 2

Нужно очистить кантал. Для этого возьмите небольшой кусок проволоки. Бумажную салфетку необходимо смочить, зажать между ней проволоку и приступить к выполнению задачи.

Шаг 3

Правильно подберите диаметр. В связи с ним выбирается отвертка, которая будет использоваться. Чем меньше это значение, тем меньше потребуется материала. Сопротивление также не будет высокое. Рекомендуется использовать диаметр в районе 2,5 миллиметров.

Шаг 4

Далее нужно сделать витки. Начинайте наматывать проволоку. Таким образом, создается спираль. Обратите внимания на плотность витков. Чем больше, тем лучше. При использовании двух проволок сопротивление упадет. Учитывайте законы физики.

Шаг 5

В базе есть специальное отверстие. В него нужно просунуть спираль концами. Кусачками плотно прижмите их к винтам. Остатки обрежьте.

Шаг 6

Настройка спирали – одна из самых важных деталей. Проверьте, как нагревается ваша намотка. При самом лучшем раскладе, она должна нагреваться равномерно. Если спираль начала разогреваться с конца – затяните винты. Далее пережмите плоскогубцами спираль. Только будьте осторожней, не приложите слишком много сил.

Шаг 7

Скрутите вату и пропихните в спираль. Важно не взять слишком маленький кусок. Вата не должна входить свободно. Возьмите ножницы и обрежьте вату по концам.

Шаг 8

Вам понадобится маленькая отвертка. Её размер зависит от диаметра, который вы выбрали. Все концы фитиля нужно подогнуть. Вата должна находиться под спиралью.

Шаг 9

Вату необходимо пропитать жидкостью. Только не нужно смачивать до состояния мокрого шарика. Теперь можно спокойно пользоваться е-сигаретой.

Не расстраивайтесь, если у вас не получилось с первого раза. Тщательно подойдите ко всем пунктам и больше практикуйтесь. Со временем вы сможете создать необходимую вам намотку. При изучении всех деталей, тонкостей и удачном выборе – вы имеете отличные возможности.

Видео

Из нашего видео вы узнаете простой и эффективный способ намотки дрипки для электронной сигареты.

— это главный элемент атомайзера. Её задача состоит в том, чтобы нагревать фитиль, смоченный жидкостью, помещённый внутрь этой самой спирали, и образовывать пар. Спираль делается из металлических проволок разного состава и формы. В меньшей степени состав и в большей степени форма будут влиять на количество и качество производимого электронной сигаретой пара. Форма спирали будет зависеть от того, какой вид намотки был применён.

В среде вейперов существует четыре основных вида койлов, на базе которых были созданы десятки других:

Классический койл (Classic coil, Space coil). Классический, или в английском варианте — спейскойл. Назван он так потому что между кольцами или завитками есть небольшой промежуток или пространство (space). Такой койл легче всего наматывать, так как он не требует от вейпера никаких «ювелирных» навыков.
Микрокойл (Micro coil). Микрокойл противоположен классическому, так как в нем кольца плотно прилегают друг к другу без промежутков. По мнению вейперов такой койл намотать ещё проще, чем классический, так как нет необходимости замерять расстояние между витками. Микрокойлы обычно используют только с хлопковыми или бамбуковыми фитилями, так как они имеют очень хорошую смачиваемость.

Параллельный койл (Parallel coil). Этот вид койла мотать сложнее. Он представляет собой двойную спираль из двух проволок без промежутков между ними. Для того, чтобы ровно намотать этот койл, нужен навык. Параллельные койлы используют в том случае, когда есть желание, повысить мощность, уменьшив при этом сопротивление. При параллельном методе намотки и методе «косичкой», который описан ниже, увеличивается КПД всего устройства.
Косичка. Этот койл самый сложный из представленных, хотя для опытных вейперов не представляет ровно никакой сложности. Как и параллельный койл, косичка или как её ещё называют Tiger Coil делается из двух, а иногда из трёх проволок. Перед тем, как смотать их в спираль, они туго переплетаются друг с другом. Обычно для этого используется дрель — один конец двойной (или тройной) проволоки вставлен в отверстие для сверла дрели, а другой — зажат плоскогубцами. Проволоки должны быть вытянуты прямо и ровно. Дрель в течение нескольких секунд аккуратно и ровно скручивает две проволоки метровой длины в тугую косичку.

Мощность и спираль

Для того, чтобы обеспечить парообразование, не достаточно просто нагреть спираль, нужно обеспечить подачу воздуха, чтобы запустить процесс конденсации, подавая потоки холодного воздуха с помощью затяжки. Нужно понимать, что чем мощнее устройство, тем толще должен быть диаметр спирали. Например, для устройства мощностью в 15 Вт подойдёт спираль в 2 мм. Чем больше витков спирали больше потребуется напряжения для того, чтобы её разогреть, поэтому обычно не следует мотать больше 5-7 витков. Большое их количество может спровоцировать перегрев спирали — только часть витков будет разогреваться, по краям же спираль будет оставаться не прогретой.

Какие существуют разновидности намоток?

Помимо тех видов койлов, существуют и более сложные разновидности намоток. Рассмотрим основные из них:

Clapton coil

Проволока одного (обычно более толстого) диаметра вплотную оборачивается проволокой меньшего диаметра. То есть фактически одна проволока обматывается плотной спиралью вокруг другой, а затем всё это скручивается в основной койл, вставляемый в обслуживаемый атомайзер. Наматывается clapton coil по принципу гитарной нейлоновой струны.

Преимущества clapton coil в том, что эта намотка даёт лучший вкус, чем любые предыдущие виды, а наматывать её проще, чем все последующие виды спиралей.

Hollow Clapton Coil

Как и следует из названия, этот вид происходит из предыдущего. Он также изготавливается с двумя проволоками, одна из которых овивает спиралью другую, при этом в отличие от классического clapton, в данном случае осевая проволока вынимается. В итоге основу составляет только чистая полая спираль.

Преимущества этого вида clapton в том, что для него нужно меньше напряжения, и меньше расход материала. При этом вкус мало чем отличается от предыдущего вида — clapton coil.

Недостатки: без стержня внутри этот вид койла становится чрезмерно мягким и пластичным, и им сложно управлять.

Fused clapton coil

Это самый популярный вид клаптон койлов. Fused clapton предствляет собой два скрученных в косичку clapton coil. Сначала делается простой clapton, затем он делится на два равных куска и уже эти два куска скручиваются косичкой.

Преимущества fused clapton в том, что он даёт возможность поднять мощность, уменьшив, при этом сопротивление, и в итоге увеличив КПД всего устройства. Вкус и качество пара на спиралях fused clapton получают лучшие отзывы от подавляющего большинства вейперов, так как в силу большого количества крошечных отверстий, жидкость «застревает» между ними и в итоге на некоторых атомайзерах можно парить даже без установки фитиля.

Недостатки fused coil в том, что его довольно утомительно мотать. К тому же, использовать нужно проволоки чрезвычайно малого диаметра, чтобы в итоге не получить слишком толстую спираль.

Staggered Fused Clapton

В данном случае одну проволоку окольцовывают две параллельно идущие спирали. В этом есть главное отличие от классического Clapton coil. Но на этом процесс приготовления Staggered Fused Clapton вовсе не заканчивается. Для начала делают две заготовки с двумя параллельно идущими спиралями вокруг одной осевой проволоки. Затем одна проволока на каждой из заготовок аккуратно удаляется. Делается это для того, чтобы получить ровные промежутки между кольцами спиралей на каждой проволоке. Завершающий этап — два готовых Clapton (обмотанные одной спиралью с промежутками), сматываются вместе другой проволокой. В итоге получается, что намотка идёт в шахматном порядке.

Преимущества в том, что эта спираль отлично впитывает жижу, из-за чего её так же можно использовать без фитиля на некоторых атомайзерах. Этот койл даёт вкусный и чистый пар без каких-либо примесей.

Недостатки Staggered Fused Clapton в том, что намотка представляет собой слишком сложный процесс, требующий едва ли не ювелирного мастерства от парильщика. Кроме того, этот вид койлов подойдёт только для мощных девайсов с батареями выше 30A.

Alien Clapton Coil

Как и предыдущий вид, имеет трёхступенчатый процесс создания. В самом начале создаётся простой Clapton, из которого извлекается осевая проволока, то есть он превращается в полую спираль вроде Hollow Clapton Coil. Затем происходит самый ответственный момент — полученную спираль необходимо слегка растянуть. Делают это обычно таким образом — закрепляют спираль так, чтобы она была четко параллельна поверхности, затем аккуратно растягивают, Спиральная проволока должна удлиниться в итоге примерно вдвое. Далее полученная спираль аккуратно наматывается на три проволоки нужного диаметра. Именно за счёт этого получается волнообразное покрытие, которым отличается Alien Coil.

Преимущества Alien Clapton Coil в том, что благодаря наличию трёх проволок, уменьшается сопротивление, при этом увеличивается мощность. С помощью этой спирали получаются очень густые и плотные клубы пара, жидкость хорошо впитывается спиралью.

Недостатки Alien Clapton Coil в том, что накручивать эту спираль чрезвычайно сложно, к тому же для неё нужны мощные бокс моды.

Zipper Coil

Считается довольно простым койлом. Выглядит следующим образом: два койла сплетённые косичкой скручиваются вместе в спираль по принципу параллельного койла. Главное условие: одна косичка должна быть сплетена по часовой, а другая — против часовой стрелки, так чтобы соединённые вместе обе косички образовывали узор «елочка».

Преимущества Zipper Coil в том, что он довольно прост в исполнении и при этом выдаёт чистый и яркий вкус. При хорошем напряжении, которое желательно должно быть от 30 Вт, этот койл хорошо прогревается и воспроизводит большое количество пара.

Из недостатков можно указать лишь то, что такая намотка может подойти не для каждого атомайзера, и кроме того, её можно использовать только с мощным бокс-модом.

Hurricane Coil

Принципиально отличается от всех других намоток своей формой. Его делают из плоской ленточной проволоки, или «лапши» как её принято называть. Закручивается эта спираль в простой рулончик внутренний конец которого вставляется в одно отверстие в атомайзере, а внешний — в другое.

Ураганом (hurricane) эта намотка названа неслучайно, так как похожа на воронку, именно так выглядит ураган, если смотреть на него сверху.

Преимущества: несмотря на простоту и некоторую необычность этой конструкции, этот койл способен выдавать довольно много пара за счёт большой площади испарения, кроме того такую намотку смогут «потянуть» многие устройства. Она равномерно разогревается и в ней возможна очень быстрая замена ваты без особой возни, что весьма актуально для людей, любящих часто менять вкусы.

Недостатков у этой намотки не выявлено, так как она позиционируется как намотка для новичков. Единственный минус — её может быть недостаточно для продвинутых модов.

Какие инструменты необходимы для намоток?

Главным образом, для создания намотки нужны проволоки. Они могут быть выполнены из разных материалов . Как правило для создания большинства койлов из семейства Clapton используются проволоки из фехраля (кантала). Они имеют достаточную пластичность и не пружинят.
Дрель или шуруповёрт стали отличными помощниками вейперам в создании койлов. Проволоки зажимаются в отверстии для сверла и дрель проворачивает их по часовой или против часовой стрелки. Дрелью можно ускорить создание койла и сделать его очень аккуратным.
Болт. В некоторых случаях вейперы для создания койлов используют болты. Это удобно тем, что болт имеет ровную резьбу, и помогает сделать ровные расстояния между кольцами. Минус лишь в том, что на создание койла уходит много времени.

наверх

Рано или поздно любой вейпер узнаёт о возможности мотать собственные спирали на атомайзер и задумывается над тем, зачем же, собственно, это всё нужно, ведь можно просто купить новую «голову». Необходимость создания собственных намоток сегодня не так велика, как раньше, но вейперы всё ещё могут получать значительные преимущества от собственных спиралей.

Во-первых, самостоятельно создавая спираль, можно достичь целевого сопротивления, отличного от тех, что выпускают фабрично. К примеру, для клиромайзера Kanger SubTank существуют стандартные головы для сабомного парения (0,5 Ома) и сигаретной затяжки (1,5 Ома). Если же вы захотите добиться минимального сопротивления, например, 0,1 Ома, либо, наоборот, установить спираль с большим сопротивлением под сигаретную затяжку (1,8 Ома), то вам придётся или менять клиромайзер, или создавать собственную намотку.

Во-вторых, набравшись достаточно опыта, вы сможете влиять на температуру пара, удар по горлу и другие ощущения от парения.

В-третьих, собственные намотки для электронных сигарет позволяют экономить, так как расходные материалы стоят меньше, чем собранный на фабрике испаритель. В долгосрочной перспективе выгода может стать весьма заметной.

Для создания намотки понадобится обслуживаемый атомайзер, имеющий специальную базу под установку собственной спирали. Как правило, такая база обозначается аббревиатурой RBA или RTA - rebuildable atomizer и rebuildable tank atomizer соответственно; RDTA - rebuildable dripping tank atomizer (дрипка с баком). К примеру, упомянутый уже SubTank позволяет использовать RBA базу. В рамках данной статьи мы рассмотрим в первую очередь именно Субтанк, так как это одна из самых популярных моделей, и многие вейперы начинают мотать именно с неё.

Атомайзеры для намоток

наверх

При выборе обслуживаемого атомайзера можно обратиться к опыту вейпинга. Среди сообщества популярны следующие модели:

Kanger SubTank - уже «прорекламированное» устройство, ставшее одним из первых популярных сабомных клиромайзеров. Отличается высоким качеством и «неубиваемостью», а также возможностью использования как заводских спиралей, так и самостоятельных намоток, за что его и полюбили вейперы. Стоит упомянуть и его новую модификацию TopTank - модель с верхней заправкой, которую не нужно откручивать от мода, чтобы залить жидкость;

Kayfun - распространённая в России марка, производящая только обслуживаемые клиры;

Billow v2 - клир, отличающийся от предыдущих возможностью установки двух спиралей, а не одной;

Zephyrus (Zephyrus v2) - тоже двухспиральный клиромайзер высокого качества, полюбившийся отечественным вейперам за схожую с SubTank универсальность - возможность работы с собственными намотками и заводскими «головами»;

Velocity - дрипка, то есть конструкция, не подразумевающая хранение жидкости, а прямое закапывание «жижи» на спираль. Такой вид парения сложнее и менее комфортен - одного закапывания хватает в среднем всего на один «перекур». Но зато получается очень много пара и вкуса.

Материалы для намоток

наверх

По сути, кроме самого обслуживаемого атомайзера вейперу понадобится всего две вещи: проволока и вата. Проволока станет спиралью, а вата фитилём, который будет смачиваться и под воздействием нагрева спирали и поступающего воздуха при затяжке «выдавать» пар. На сегодняшний день существует несколько вариантов материалов.

Материалы для спирали

нихром - отличается хорошими эксплуатационными качествами, удобен в намотке и недорого стоит;
кантал - он же фехраль, и второе название даже более правильное, ведь «кантал» - это имя производителя материала. Аналог нихрома, но не имеет в своём составе никеля, из-за чего меньше стоит, меньше служит и не так удобен в эксплуатации, ибо скручивается и пружинит. Последний недостаток устраняется путём нагрева, но об этом ниже. За сочетание цены и качества кантал считается наиболее популярным материалом;
нержавейка - дешёвый и доступный материал, обладающий большим сроком службы. Не очень удобен в намотке, поэтому используется не часто. Тем не менее, в последнее время стали появляться устройства с температурным контролем (ТК), функционирующие на нержавейке, поэтому популярность материала растёт, ведь он может работать и в режиме ТК, и вариватта одинаково хорошо. При этом в отличие от титана и никеля с нержавейкой легко можно создать намотку с высоким сопротивлением (примерно 1 Ом);
никель - дорогой материал для устройств с температурным контролем. Для новичков не представляет ценности, так как слишком дорог для «опытов»;
титан - аналог никеля, с тем лишь отличием, что не выделяет вредных веществ при перегреве (такая же проблема есть и у кантала с нихромом). Перегревается ли никель в устройствах с ТК выше «порога опасности» в 600℃ - пока что спорный вопрос, ведь моды «держат» максимальную температуру в пределах 350℃. Из-за сохраняющейся потенциальной опасности многие вейперы уже переходят на титан для уверенности.

Материалы изготовления фитиля

кремнеземный шнур - устаревший материал, практически не использующийся сегодня. Даёт меньше пара и вкуса, чем другие, быстро загрязняется и относительно плохо проводит жидкость;
вата - обязательно нестерильная, иначе при парении будет «привкус больницы». Очень дешёвый и доступный в любом уголке мира материал, приобрести который можно в любой аптеке или супермаркете. Подойдут даже ватные диски;
японский хлопок - лучший материал на данный момент, не дающий привкуса и лёгкий в использовании. Правда, для начинающего вейпера может показаться дорогим.

Сопротивление намотки

наверх

Основная характеристика созданной намотки - её сопротивление. К примеру, намотка на Субтанк может быть как стандартных значений вроде 1,2 Ома, 0,5 Ома, то есть аналогом продающихся готовых испарителей, так и 0,7 Ома, 0,3 Ома и так далее. Сопротивление зависит от нескольких признаков:

длина спирали - она же количество колец. Чем больший «путь» нужно пройти току, тем больше сопротивление;
толщина - чем больше толщина проволоки, тем ниже сопротивление. Однако наращивать толщину бесконечно нельзя, и уже на 0,4 мм становится сложно создавать кольца. Также на разогрев большой толщины требуется больше энергии, следовательно, увеличивается расход батарейки;
значение сопротивления материала. Разные материалы значительно отличаются по своему сопротивлению, поэтому количество витков, их диаметр и общая длина спирали также будут отличаться.

При создании намотки следует учитывать, что чем больше витков и их диаметр, тем больше получается площадь нагрева, влияющая, в свою очередь, на температуру и количество пара. Однако нельзя просто «намотать побольше», так как мод может «не потянуть» такую спираль, из-за чего она будет плохо греться, либо банально не поместится в клиромайзер.

Намотка спирали для электронных сигарет должна производиться с учётом законов Ома. В зависимости от используемого аккумулятора последствием неправильной намотки может быть как просто отказ работать (моды с платой), так и выход из строя всего устройства (мехмоды). К примеру, если вы накрутили спираль с сопротивлением 0,5 Ома на свой SubTank, то вам потребуется мод, работающий на более чем 15 Ваттах. Однако на современном рынке редко встречаются моды с 15 Ваттами «на борту», которые «умеют» работать с низкоомными намотками. Поэтому важно, чтобы е-сигарета подходила не только по мощности, но и по поддерживаемому сопротивлению. И, как правило, такие устройства «стартуют» с 30 Ватт. Важен и аккумулятор - он должен быть высокотоковым, чтобы избежать перегрева.

Добиться на малых Ваттах низкого сопротивления можно ещё и на никелевых или титановых намотках, но они могут неправильно работать без температурного контроля и быстро выходить из строя.

Для получения 0,5 Ом на кантале А1 с толщиной проволоки 0,4 мм потребуется 5,5 витков диаметром 2,25 мм.
Для получения 0,3 Ом на никеле Ni 200 c толщиной проволоки 0,2 мм потребуется 11,5 витков диаметром 2,5 мм.

Звучит сложно, но в современном мире всё просто благодаря интернету. Многочисленные онлайн-калькуляторы позволяют рассчитать намотку в два счёта, к примеру наш калькулятор спиралей . Также существуют приложения для мобильных телефонов.

Сегодня самыми популярными значениями сопротивления являются «сабомные», то есть ниже 1 Ома. Намотки можно создавать вплоть до 0,05 Ома, если вы парите на моде с платой (при условии поддержки такого сопротивления, разумеется), или ещё ниже, если на мехмоде. Благодаря наличию защит такое низкое сопротивление стало безопасным, и вы можете не беспокоиться о возможном замыкании. Также всё ещё популярны «классические» значения 1,2 и 1,6 Ома, которые дают меньше пара, но отлично работают на маломощных е-сигаретах. Такие Омы очень «уважают» любители сигаретной затяжки.

Виды намотки

наверх

Всего существует пять основных видов намотки. Вот эти койлы (спирали):

Микрокойл или нанокойл - небольшая спираль, витки которой расположены на минимальном расстоянии друг от друга. Подходит для небольших клиров и выдаёт много пара, так как площадь нагрева у неё больше. Однако при создании такой спирали нужно тщательно следить за отсутствием КЗ;

Обычный койл или спейскойл - слово space в нём означает не космос, а пространство. Витки такой спирали разделены пустым местом, благодаря чему жидкость лучше проходит по всей ватке, меньше шанс подпалить её и вдохнуть дым вместо пара. При намотке проще, но даёт немного меньше пара. Также возможны «плевки» жидкости в рот при слишком редких кольцах, так как «жижа» может не успевать испаряться;

Койл-косичка - не совсем полноценный вид, а подтип спиралей, которые мотаются не из одной проволоки, а из двух, переплетённых между собой. Благодаря этому увеличивается площадь нагрева, а значит, вкус и пар, но также становится больше шанс втянуть вместо пара жидкость. Подходит не для всех клиров, к примеру, на Субтанк такую невозможно установить. Койлы-косички могут быть как в формате микрокойла, так и спейскойла;

Параллельные койлы - микрокойл или спейскойл, мотающийся не из одной проволоки, а из двух. Такой подход позволяет увеличить площадь нагрева, вкус и пар. В намотке сложнее, так как необходимо зафиксировать концы проволоки для равномерности;

Арт-койлы - сложные узорчатые плетения, на которые приятно смотреть и ещё приятней парить. Дают много вкуса и пара, так как площадь нагрева у них потрясающая, отлично выглядят, но очень сложны в намотке, поэтому остаются прерогативой про-вейперов.

Процесс намотки

наверх

Намотка атомайзера будет продемонстрирована только на примере спейс- и микрокойла, так как создание арт-койлов слишком сложно для описания «в двух словах».

Чтобы намотать спейс- или микрокойл, понадобится такой набор инструментов:

Таким образом создаются намотки на клиромайзер или дрипку. В зависимости от того, какую площадь сечения проволоки и количество колец вы выбрали, будет изменяться выдаваемый вкус и пар. Сегодня общепринятой считается намотка на 0,3 Ома, так как такое значение достигается небольшим числом колец и достаточно тонкой проволокой. Впрочем, для первых намоток подойдут любые значения.

Процесс создания более сложных спиралей, таких как Clapton, Chain и других, рассмотрен в отдельной статье .

Результат

наверх

Ваша спираль будет обладать различными характеристиками в зависимости от того, какие вы допустили ошибки и как расположили спираль на базе:

температура - зависит от типа спирали и площади нагрева;
скорость образования пара - зависит от сопротивления спирали. На значениях сопротивления выше 1,5 Ома парообразование будет относительно медленным и подойдёт для парения с сигаретной затяжкой. На значениях ниже 0,3 Ома парообразование будет быстрым, но потребуется мощный мод;
удар по горлу (тротхит) - зависит от расположения спирали. Чем она выше относительно базы, тем жёстче ТХ, чем ниже - тем мягче;
срок службы намотки - зависит от целого набора факторов, но основными губительными моментами являются перегрев и плохая подача жидкости. Влияние оказывает и качество самой жидкости.

Среди классических ошибок следует упомянуть неправильный расчёт сопротивления, в результате чего спираль просто «не запускается». Современные устройства частично нивелируют эту проблему, так как обладают защитами и могут работать с широким диапазоном сопротивлений. Короткое замыкание - распространённая проблема, вызванная тем, что спираль касается металлических частей базы (не считая специальных креплений). Привкус гари может проявляться при перегреве спирали, либо при недостаточной проходимости жидкости по фитилю. Протечка - результат не верно выбранного типа спирали и неправильной укладки ваты. Также возможны протечки из-за плохого закручивания деталей клиромайзера.

Насколько это выгодно?

наверх

Моментальной выгоды от обслуживаемых испарителей не будет. Только долгосрочная перспектива! Понять, что намотку нужно заменить, можно по тем же признакам, что и у готового испарителя. Периодичность замены у обоих вариантов примерно равна.

Первые плоды экономии будут видны уже в первые месяцы. К примеру, испарители 0,5 Ома для Kanger SubTank стоят примерно 1300 рублей за упаковку в 5 штук. А это примерно по 520–780 рублей в месяц. Расходники же для самостоятельных намоток обойдутся в месяц примерно по 120 рублей, и это с учётом «скакнувшего» курса. Экономия почти в пять раз, но сначала вам придётся закупиться инструментами и бездарно «слить» несколько метров проволоки и ваты на обучение. Но как только вы научитесь мотать спирали, выгода этого навыка станет для вас очевидна!

Интересно, что думают о намотке спиралей для начинающих наши читатели? Своё мнение можно написать в комментариях ниже.